Есть в наличии: 2
Код: 24729
Крышка клапана MAN MC11
| Агрегат | Двигатель |
| АртикулОригинала | 201V03401-6024 |
| Производитель | SINOTRUK |
| Вес | 3.1 |
| Объем | 0.029 |
Характеристики
56 600 ₸/шт
Варианты цен
56 600 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 2
Код: 37335
Головка блока MAN MC07 в сборе с клапанами
| Агрегат | Двигатель |
| АртикулОригинала | 080-03100-6273 |
| Производитель | SINOTRUK |
| Вес | 76 |
| Объем | 0.057 |
Характеристики
863 000 ₸/кт
Варианты цен
863 000 ₸/кт
В корзину
Есть в наличии: 3
Код: 37776
Привод на гидромуфту WP13 1000749575 15PK AFORTO
| Агрегат | Система охлаждения |
| АртикулОригинала | 1000749575 |
| Производитель | WEICHAI |
| УзелПрименения | Двигатель |
Характеристики
34 100 ₸/шт
Варианты цен
34 100 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 3
Код: 37775
Привод на гидромуфту WP13 0021/7826 15PK AFORTO
| Агрегат | Система охлаждения |
| АртикулОригинала | 612700060021, 1001017826 |
| Производитель | WEICHAI |
| УзелПрименения | Двигатель |
Характеристики
32 500 ₸/шт
Варианты цен
32 500 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 15
Код: 36798
Щуп маслоизмерительный WEICHAI WP10.340E22
| Агрегат | Двигатель |
| АртикулОригинала | BY612600012685 |
| Производитель | WEICHAI |
| Вес | 0.35 |
| Объем | 0.003 |
Характеристики
5 430 ₸/шт
Варианты цен
5 430 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 88
Код: 16068
Кронштейн фильтра топливного WD615 16mm*1.5 черная
| Агрегат | Топливная система |
| АртикулОригинала | 16MM*1.5 |
| Производитель | WD615 |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 1.033 |
| Объем | 0.004 |
Характеристики
9 000 ₸/шт
Варианты цен
9 000 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 43
Код: 20215
Кронштейн фильтра топливного WD615 14mm*1.5 черная
| Агрегат | Топливная система |
| АртикулОригинала | 14MM*1.5 |
| Производитель | WD615 |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 1.021 |
| Объем | 0.004 |
Характеристики
9 000 ₸/шт
Варианты цен
9 000 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 40
Код: 34367
Кронштейн фильтра топливного HOWO 80110
| Агрегат | Топливная система |
| АртикулОригинала | VG1540080110 |
| Производитель | HOWO |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 0.531 |
| Объем | 0.002 |
Характеристики
3 830 ₸/шт
Варианты цен
3 830 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 39
Код: 01170
Кронштейн фильтра топливного HOWO Euro III(PL420) грубой очистки
| Агрегат | Топливная система |
| АртикулОригинала | VG1560080014 |
| Производитель | WD615 |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 0.553 |
| Объем | 0.001 |
Характеристики
3 440 ₸/шт
Варианты цен
3 440 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 5
Код: 05475
Патрубок интеркулера JWZ 100*100
| Агрегат | Система охлаждения |
| АртикулОригинала | WG9125530312 |
| Производитель | SINOTRUK |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 1 |
| Объем | 0.007 |
Характеристики
8 530 ₸/шт
Варианты цен
8 530 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 192
Код: 36817
Моторное масло QJCK-CI-4(10W-30)4L SHAANXI
| Агрегат | Система смазки |
| АртикулОригинала | QJCK-CI-4(10W-30)4L |
| Производитель | SHAANXI |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 3.974 |
| Объем | 0.007 |
Характеристики
9 500 ₸/шт
Варианты цен
9 500 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 213
Код: 36816
Моторное масло QJCK-CI-4(10W-30)18L SHAANXI
| Агрегат | Система смазки |
| АртикулОригинала | QJCK-CI-4(10W-30)18L |
| Производитель | SHAANXI |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 18.25 |
| Объем | 0.041 |
Характеристики
50 000 ₸/шт
Варианты цен
50 000 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 92
Код: 36815
Моторное масло QJCK-CI-4(15W-40)4L SHAANXI
| Агрегат | Система смазки |
| АртикулОригинала | QJCK-CI-4(15W-40)4L |
| Производитель | SHAANXI |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 3.974 |
| Объем | 0.007 |
Характеристики
9 570 ₸/шт
Варианты цен
9 570 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 137
Код: 36814
Моторное масло QJCK-CI-4(15W-40)18L SHAANXI
| Агрегат | Система смазки |
| АртикулОригинала | QJCK-CI-4(15W-40)18L |
| Производитель | SHAANXI |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 18.25 |
| Объем | 0.041 |
Характеристики
42 050 ₸/шт
Варианты цен
42 050 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 4
Код: 37114
Радиатор интеркулера MAN MC07
| Агрегат | Система впуска |
| АртикулОригинала | 752W06100-0038 |
| Производитель | MAN |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 12.3 |
| Объем | 0.194 |
Характеристики
104 700 ₸/шт
Варианты цен
104 700 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 4
Код: 37113
Радиатор охлаждения MAN MC07
| Агрегат | Система охлаждения |
| АртикулОригинала | 752W06100-0007 |
| Производитель | MAN |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 16 |
| Объем | 0.169 |
Характеристики
99 700 ₸/шт
Варианты цен
99 700 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 4
Код: 34950
Турбокомпрессор CUMMINS ISM11
| Агрегат | Компрессор |
| АртикулОригинала | 4046026 |
| Производитель | CUMMINS |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 22.82 |
| Объем | 0.033 |
Характеристики
122 100 ₸/шт
Варианты цен
122 100 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 3
Код: 34949
Турбокомпрессор WEICHAI WP12.430E5, WP12 WEICHAI, МАЗ AFORTO
| Агрегат | Компрессор |
| АртикулОригинала | 1000874378 |
| Производитель | WEICHAI |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 18.72 |
| Объем | 0.033 |
Характеристики
117 000 ₸/шт
Варианты цен
117 000 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 10
Код: 34948
Трубка топливная в сборе WP12
| Агрегат | Топливная система |
| АртикулОригинала | 612640080070 |
| Производитель | WEICHAI |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 0.11 |
| Объем | 0.001 |
Характеристики
3 050 ₸/шт
Варианты цен
3 050 ₸/шт
В корзину
Есть в наличии: 10
Код: 34947
Трубка топливная HOWO T5G ХОВО Т5Г SITRAK C7H СИТРАК С7Ш MAN МАН MC11/MC13
| Агрегат | Топливная система |
| АртикулОригинала | 202V12304-5877 |
| Производитель | MAN |
| УзелПрименения | Двигатель |
| Вес | 0.04 |
| Объем | 0.001 |
Характеристики
7 210 ₸/шт
Варианты цен
7 210 ₸/шт
В корзину
Двигатель — это основная силовая установка автомобиля, которая преобразует энергию топлива в механическую работу, обеспечивая движение транспортного средства. Современные двигатели бывают разных типов, таких как бензиновые, дизельные, электрические и гибридные, каждый из которых имеет свои особенности и преимущества.
Типы двигателей:
- Бензиновый двигатель — наиболее распространенный тип двигателя, использующий бензин в качестве топлива. Бензиновые двигатели отличаются высокой мощностью и быстро реагируют на изменения оборотов.
- Дизельный двигатель — использует дизельное топливо. Дизельные двигатели обычно более экономичны, обладают высоким крутящим моментом, но могут быть более шумными и требовательными к качеству топлива.
- Электрический двигатель — не использует традиционное топливо, работает на электроэнергии. Электрические автомобили становятся все более популярными благодаря экологичности, низким затратам на обслуживание и отсутствию выбросов.
- Гибридный двигатель — сочетает в себе бензиновый или дизельный двигатель с электродвигателем, что позволяет достичь оптимального баланса между экономичностью и мощностью.
Преимущества двигателей:
- Высокая мощность: двигатели обеспечивают значительный крутящий момент, что делает автомобили с такими моторами маневренными и быстрыми.
- Экономия топлива: в зависимости от типа двигателя, современные технологии позволяют снижать расход топлива, что сокращает эксплуатационные расходы.
- Долговечность и надежность: двигатели, правильно обслуживаемые, могут служить долго, обеспечивая стабильную работу автомобиля.
Недостатки двигателей:
- Высокий уровень выбросов (для традиционных двигателей): автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями могут быть источником загрязнения окружающей среды.
- Необходимость в регулярном обслуживании: двигатели требуют регулярной замены масла, фильтров и других компонентов для обеспечения надежной работы.
- Высокая стоимость (для некоторых типов двигателей): гибридные и электрические двигатели могут быть дороже в обслуживании и ремонте по сравнению с традиционными двигателями.
Обслуживание двигателя:
Для того чтобы двигатель служил долго и работал эффективно, важно регулярно проводить его обслуживание. Это включает в себя замену моторного масла, проверку системы охлаждения, замену воздушных и топливных фильтров, а также диагностику на наличие возможных неисправностей. Регулярная замена масла и других расходных материалов — залог долговечности и производительности двигателя.